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11月22日是我離開關渡營區去高雄的日子，其他人早在11月20號去了
為什麼我這麼晚才出發勒，因為我在撐=3=!!
不對!!是因為我是那該死的駕駛@@"(有民照不是我的錯)
為什麼我這麼晚才出發勒，因為我在撐=3=!!
不對!!是因為我是那該死的駕駛@@"(有民照不是我的錯)
11月21日1800時整，近五十名的車長和駕駛睡在一起!!等待午夜的到來
2200別人正要就寢時，我們才是正要上工的時候，所有人起床後彼此都無聲
大家都拿著自已的行囊往自已的車子方向移同(湘西趕屍團@@")
我們都知道為什麼今天這個時間我們被該死的排長叫起床，
等大家行李就定位後，我就要向這個營區作告別了，我不要也不想再回來這個鬼地方>"<
"機動"就是要把車車從A點開到B點去，只要輪子有動到就算是機動
今天我們的目的是要把所有的車子開到桃園去上板車，然後往高雄移動
2200別人正要就寢時，我們才是正要上工的時候，所有人起床後彼此都無聲
大家都拿著自已的行囊往自已的車子方向移同(湘西趕屍團@@")
我們都知道為什麼今天這個時間我們被該死的排長叫起床，
等大家行李就定位後，我就要向這個營區作告別了，我不要也不想再回來這個鬼地方>"<
"機動"就是要把車車從A點開到B點去，只要輪子有動到就算是機動
今天我們的目的是要把所有的車子開到桃園去上板車，然後往高雄移動
從關渡到桃園原本只要40分鐘的車程，我們竟然開了快四個小時
中途開的慢就算了，還有車子水箱漏水等等問題
還有我那台不中用的小悍，竟然開到一半所有的燈光都熄滅，西濱公路在拓寬阿，很多路段沒有燈= =||
搞我也不是這麼個惡搞法吧!!
就這樣四個小時平安過去，終於到了桃園火車站，我們先在車上睡覺
睡到五點又被無情的叫醒Q口Q，開始要上板車了
板車就是火車在載原木的那種只有底板的車，我們把車子 開上去
之後就開始拿大麻繩綁輪胎，二十幾台車= =，輪胎要乘四!!金妖受
我們就這樣從五點幸勤的工作到早上十點，快累斃了
11點多坐上往高雄的專車，這台車是上面還有旋轉風扇的那種
媽呀!!那裡找來的老古董，而且剛上車時還沒有電(現在是白天還能接受，難不成晚上也要這樣= =?)
一路南下就只有吃飽睡、睡飽吃連水都沒得喝(因為被拿去加昨天水箱破掉那台車的水)
就這樣非人道的生活在車上渡過了十四個小時，晚上2355到了岡山
真該死要是晚到個十分鐘就可以不用馬上開始下板車(台鐵2400下班)
這次開下車就比較快，這一次是鬆綁一個輪子一個人看看要不要2分鐘，早上時是四個人玩一個輪子一次20分鐘
等二十幾台下車後再開到目的地已經是0400的事了~~累
PS：這三天過的像兩天，很累很好玩也是難得的經驗，誰這麼閒沒事跑到火車站的駐車場去
還好我是待退，回程時玩不到，這種經驗一次就夠了= =+
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